中国拨款在印尼建立工业区
印尼政府通过工业部正积极鼓励中国投资者增加在印尼的投资与扩展业务。工业部长艾尔朗卡.哈尔丹托说，两国企业与企业（B to B）之间的合作，可望能提高印尼国民工业的竞争力，以及提高印尼人民的福利与加速普及化建设。
有关协调承诺，已由印尼摩罗哇里工业园公司与中方青山集团与德隆集团所落实签合约备忘录，以便在摩罗哇里工业园投资9亿8千万美元，合建年产量350万吨的碳钢工厂。此外，青山集团与八星集团，还与印尼摩罗哇里工业园公司合作，将在当地工业园投资6亿5千万美元，拟建700兆瓦发电站工程。
艾尔朗加阐明，有关合作项目，是此前，佐科威总统与中国主席习近平在北京“一带一路”论坛中，所举行双边会议中，倡议项目的接续。“此外，印尼政府还推动了，与中国提高在北加塔纳库宁工业园，及其他优先工业园，如苏北与北苏工业园的合作投资项目。”
工业部数据指出，中国通过在印尼594项工程进行投资20亿美元，是印尼第三大制造业领域外国投资国之位。该地位价值已自2015年飙升了839%。而在2014至2016年间，中国聚焦投资于印尼制造业领域，主要包括金属、机械、电子产品、非金属矿产、化工、药剂与食品工业领域。
招揽34兆盾比栋港工程
印尼政府也在在论坛上，招揽直至34兆盾建北苏拉威西省比栋港口工程。优先加速基建供应委员会（KPPIP）日前，率领了商业方案概述编排实施顾问，即莫特麦克唐纳、德洛伊特，与HPRP律师财团，直往比栋国际枢纽港口巡视，以寻求有关比栋港筹建国际海港、港口支撑潜能及现场形势，进行调查基建备就情形的结果与数据。
此事也在于推介商业方案概述顾问及相关的居中者，特别是印尼港口第四公司（Pelindo-IV）与北苏省政府。
KPPIP运输领域经理德威安托.埃科日前表示，有关北苏走廊的地方建设工程，最好能制成在一条走廊之内，而不是各自分散。目标是获发展基建工程的腹地纲领。可望，相关部门能发展该纲领作为路线图。
北苏、北加与苏北，是中国投资者所感兴趣的三省。至于KPPIP所扮演要角，是以将有关OBC带往一带一路论坛的处理过程。就像OBC在瓜拉丹绒国际枢纽海港所执行任务，即进行项目的筹备工作。
政府所以选择比栋港成为印尼东区的国际枢纽海港，是根据数项考量点，如具增长潜力高于西区，印尼东区物流更为具活力，可望能呈指数性地增长。此外，比栋国际枢纽海港，将支撑东区的工业活动，包括安汶与特尔纳特的农业、矿业与制造业；三马林达、麻里巴板、打拉根与努努干的煤矿业、石油与层板工业。