印尼首条高铁开工
印度尼西亚总统佐科威在西万隆县威丹镇芝卡隆（Cikalong），国营农园第八公司（PTPNVIII）Mandalawangi茶园，主持印尼第一个高铁工程雅加达-万隆高铁工程，和雅隆经济走廊中心奠基仪式。
印尼首条高铁工程
这条高铁长142公里，连结印度尼西亚首都雅加达和万隆，由中国参与建设，预计2018年底完工。除了成为快速列车的线路，该茶园被选择为初期开发地，也是因为在这里将建设中转中心站（TOD），与瓦里尼（Walini）新城镇建设融为一体。之前，总统佐科威已在各地区推出了一批基础设施建设项目。雅加达-万隆高铁工程的奠基，将会有广泛的效应。
佐科威在讲话中说：“雅隆快速列车项目是印度尼西亚政府和中国政府之间的巨大合作项目。”他指出，从2014年年底，该项目持续受到印中两国政府讨论。该讨论进行了将近一年，雅隆高铁项目今天可以开始进行奠基仪式。
行程3小时缩至40分钟
雅隆高铁设计时速是250公里到300公里，沿线停靠4个车站，通车后届时雅加达到万隆之间的交通时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内。
雅隆高铁预计2018年底完工，2019年正式营运。总统佐科威在2015年发布有关加速发展雅隆高铁基础设施的2015年第107号总统条例。由4家国营公司包括威查雅．卡尔雅公司、查沙马尔加公司、印度尼西亚火车公司和国营农园第八公司，接着成立名叫毕拉尔公司（Pilar Sinergi），由威查雅卡尔雅公司领导的印度尼西亚国营公司财团实体企业。
之后，印度尼西亚国营企业毕拉尔公司与中国中铁国际有限公司成立一家新公司，名为印度尼西亚中国快速列车（KCIC）公司。
总价值55.73亿美元
雅隆快速列车建设项目总价值达到5.75亿美元（约74.9兆盾）。其中75%源自中国建设银行（CBD）的贷款，余下25%（18.7兆盾）必须由印度尼西亚中国快速列车（KCIC）公司备置。
以60%的份额计算，印度尼西亚毕拉尔公司必须拨出11.2兆盾的资金。4个财团成员分别拨出的资金则为威查雅卡尔雅公司4.2兆盾（38%），查沙马尔加公司1.3兆盾（12%），印度尼西亚火车公司2兆8千零50亿盾（25%），和第八国营种植园公司2兆8千零50亿盾（25%）。
雅隆快速列车建设项目的投资并没有使用国家预算和获得政府保证，而是通过企业对企业（business to business）的方式，由印度尼西亚国营公司财团和中国中铁国际有限公司实行。
总统也暗示将与中国在其他方面合作。“我已向习近平传递信息，印度尼西亚与中国在其他方面，如制造业、基建等继续合作。”