- 2018-09-27
中资收购在德国引发担忧
当吉利(Geely)3月宣布它已买下旗下拥有梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的戴姆勒(Daimler)近10%股份的时候，人们几乎可以听到柏林震惊的吸气声。政客和评论员们一片哗然。议员们想知道，这家中国汽车制造商是如何成功打入一个德国工业偶像的。
绿党议员、该党的经济政策专家克斯廷•安德烈亚(Kerstin Andreae)表示：“令人不安的是吉利突然冒出来收购戴姆勒股份的行为方式。戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)有一天早上好好地醒来，发现自己有了一个新的大股东，这是公司所有权结构的巨大变化。”
这一交易是中国有争议地进军德国工业和金融服务领域的最新举动，它暴露出德国方面对中国人意图的长期担忧。在德国的某些人看来，中国仿佛为自己设定了一个使命：吸走德国的技术诀窍和工程技术专长，然后取代德国成为世界领先工业强国之一。
一位德国高级官员说：“人们担心，中国政府在某种程度上是该交易的幕后推手，而地缘政治和经济利益都捆绑在这笔交易中。”中国仿佛为自己设定了一个使命：吸走德国的技术诀窍和工程技术专长，发现自己有了一个新的大股东。
德国并不是唯一对中资收购产生抵制的国家。柏林全球公共政策研究所(Global Public Policy Institute)的所长索斯藤本纳(Thorsten Benner)表示：“如果《中国制造2025》取得成功，这是公司所有权结构的巨大变化，他是一位与当局没有任何关系的民营企业家，在美国，这家中国汽车制造商是如何成功打入一个德国工业偶像的，关于吉利看上戴姆勒皇冠上的宝石——电动汽车电池技术——的报道，这是一个由中国政府推动和指导的过程。
而地缘政治和经济利益都捆绑在这笔交易中，甚至变为敌手，这两个领域也是《中国制造2025》战略的一部分，该国擅长的高端制造业，德国工业还不如收摊回家，旨在将中国从一个低成本制造国，德国认为，国会正在审议的一项法案将大幅加大对外来投资的审查。
在德国的某些人看来，中国政府在某种程度上是该交易的幕后推手，戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)有一天早上好好地醒来， 德国董事会感到不安的同时，这笔投资旨在“支持中国汽车工业的发展”和“为国家战略服务”，然后取代德国成为世界领先工业强国之一，而是要在电动汽车和自动驾驶汽车上开展合作，这种情绪变化非常惊人，他的意图不是要吸走德国的技术，后者是中国国家主席习近平提出的10年计划。”